Kontakt

Sprzęgła hydrokinetyczne
oraz Filtry DPF
518-450-518

Sprzęgła oraz koła dwumasowe
518-461-518

Sprzęgła hydrokinetyczne
518-346-518

SKONTAKTUJ SIĘ
SPRZĘGŁO HYDROKINETYCZNE KONWERTER CHEVROLET TRAX 24239678 24265123 24270963 24281742
keyboard_arrow_rightkeyboard_arrow_left
Gwarancja na części samochodowe - KG-MOTUS
Gwarancja
12 miesięcy
Czas regeneracji sprzęgła do 24h - KG-MOTUS
24h
czas regeneracji
Wysyłka - KG-MOTUS
Wysyłka
w 2 dni robocze
Pomoc dla naszych klientów w cenie - KG-MOTUS
Pomoc
w doborze części
Logo Tpay

SPRZĘGŁO HYDROKINETYCZNE KONWERTER CHEVROLET TRAX 24239678 24265123 24270963 24281742

Cena 1 100,00 zł
BRUTTO
Wybierz Sposób Realizacji :

→ Wysyłamy zregenerowaną część, swoją do regeneracji oddajesz kurierowi. Dowiedz się więcej

→ Wysyłamy Ci za kaucją zregenerowaną część, a Ty zwracasz nam część uszkodzoną. Po otrzymaniu uszkodzonej części zwracamy Ci kaucję. Dowiedz się więcej

→ Wysyłasz do nas uszkodzoną część, my ją regenerujemy i odsyłamy do Ciebie. Dowiedz się więcej.

->Zakup bez konieczności zwrotu -> Wysyłamy do Ciebie gotową zregenerowana części , i nie musisz oddawać starej ->Wysyłka 40 zł 

SPRZĘGŁO HYDROKINETYCZNE KONWERTER CHEVROLET TRAX 24239678 24265123 24270963 24281742

Sprzęgło hydrokinetyczne do: 

SACHS: 0700600134

OEN:   24265123 4059923041238

KOD:  

KOD SKRZYNI BIEGÓW:

Opis

Indeks
30006
Model skrzyni biegów
722.9
Producent
SACHS
Stan części
Regenerowana
Typ
Auta osobowe
Czas regeneracji
24 godziny
Gwarancja
12 miesięcy
Numer OE
4059923041238
Numer OE 2
0700600134
NUMER OE 3
24265123
NUMER OE 4
24239678, 24270963, 24281742, 7051930, 24256226
Logo Tpay
Chcesz się upewnić, że część będzie pasować?

Chcesz się upewnić, że część będzie pasować?

Zadzwoń: +48 518 450 518

SPRZĘGŁO HYDROKINETYCZNE KONWERTER CHEVROLET TRAX 24239678 24265123 24270963 24281742

Sprzęgło hydrokinetyczne regenerowane + 12 miesięcy gwarancji

⚙️Oferujemy sprzęgło hydrokinetyczne. Prosimy o podanie numeru VIN pojazdu dla wyeliminowania nieprawidłowości czy zwrotów! Prosimy mieć na uwadze, że w tym samym modelu, silniku i roczniku auta, producent mógł stosować różne rozwiązania konstrukcyjne dla tego samego podzespołu.
⚙️ Sprzęgło hydrokinetyczne – zalety, ograniczenia i objawy awarii🔧

Sprzęgło hydrokinetyczne (konwerter momentu obrotowego) to coraz częściej stosowane rozwiązanie w nowoczesnych pojazdach z automatyczną skrzynią biegów. Choć zapewnia płynność jazdy i wydajne przeniesienie napędu, jego prawidłowe działanie zależy od wielu czynników. Najczęstsze problemy z konwerterem to przegrzanie, poślizg, wibracje oraz zanieczyszczenie oleju.

🔥 Przegrzanie- Podwyższona temperatura oleju przekładniowego może świadczyć o problemach ze sprzęgłem hydrokinetycznym. Zużycie tarczy lock-up lub tarcz ciernych prowadzi do wzrostu temperatury, co z kolei może doprowadzić do rozklejenia okładzin ciernych i zatarcia mechanizmów wewnętrznych skrzyni, szczególnie w układach planetarnych.

⚠️ Poślizg sprzęgła- Nadmierny lub zbyt niski strumień oleju może powodować poślizg sprzęgła, co objawia się spadkiem osiągów i wzrostem zużycia paliwa. Często przyczyną jest niesprawny elektrozawór sterujący ciśnieniem w układzie sprzęgła.

💥 Wibracje- Silne drgania, zwłaszcza w konwerterach wielotarczowych (np. Mercedes, ZF 6HP), są zazwyczaj skutkiem zużycia tarcz ciernych, uszkodzonych łożysk, sprężyn lub uszczelnień. Ignorowanie tego problemu może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu przeniesienia napędu.

Wniosek: Prawidłowa eksploatacja i regularna diagnostyka sprzęgła hydrokinetycznego to klucz do zachowania sprawności skrzyni automatycznej. Objawy takie jak przegrzewanie, poślizg czy wibracje powinny być natychmiast diagnozowane i traktowane jako sygnał do regeneracji lub wymiany konwertera.

⚙️ Najczęstsze przyczyny awarii konwerterów i automatycznych skrzyń biegów
  • Jedną z głównych przyczyn awarii konwerterów momentu i automatycznych skrzyń biegów są uszkodzenia łożysk. Szczególnie często dotyczy to łożyska między statorem a turbiną – jego zużycie prowadzi do tarcia metalu o metal, generując wysoką temperaturę i rozpad drobnych elementów, które mogą poważnie uszkodzić skrzynię.
  • Częstym problemem są również nieszczelności – uszkodzone oringi tracą swoje właściwości, co prowadzi do wycieków oleju i spadku ciśnienia. Skutkiem są problemy z przyspieszeniem, ślizganie się sprzęgła oraz pogorszenie dynamiki jazdy.
  • W konwerterach oraz samych skrzyniach znajdują się również tarcze cierne – ich przegrzanie może skutkować zatarciem i zablokowaniem mechanizmu. Nawet niewielka obecność wody lub glikolu w oleju prowadzi do rozwarstwienia okładzin ciernych, co wymaga ich natychmiastowej wymiany. Zaniedbanie tego etapu może skutkować ponowną awarią tuż po naprawie.
  • Współczesne skrzynie automatyczne przenoszą wysokie momenty obrotowe generowane przez silniki z turbodoładowaniem, co skraca żywotność konwertera – często do ok. 200 000 km. Regularna wymiana oleju w skrzyni automatycznej znacząco poprawia żywotność zarówno przekładni, jak i sprzęgła hydrokinetycznego.
⚙️Proces regeneracji sprzęgła hydrokinetycznego⚙️
  • Demontaż i rozcięcie obudowy Proces rozpoczyna się od precyzyjnego rozcięcia obudowy sprzęgła hydrokinetycznego przez wykwalifikowanego technika. Etap ten umożliwia dostęp do wnętrza konwertera i przygotowuje go do dalszych prac.
  • Czyszczenie elementów Po demontażu wszystkie komponenty wewnętrzne są dokładnie oczyszczane przy użyciu technologii mycia wysokociśnieniowego. Usuwane są wszelkie zanieczyszczenia, pozostałości okładzin ciernych oraz opiłki metalu, które mogłyby wpływać na prawidłową pracę podzespołu.
  • Ocena stanu technicznego Po czyszczeniu elementy są poddawane szczegółowej inspekcji technicznej. Weryfikowany jest stopień ich zużycia, uszkodzenia mechaniczne oraz zgodność z wymaganymi tolerancjami technologicznymi.
  • Wymiana zużytych komponentów Wszystkie części wykazujące oznaki zużycia lub niespełniające norm technicznych są bezwzględnie wymieniane. Niezależnie od ich stanu, elementy układu lock-up (tarczki) są zawsze zastępowane nowymi, oryginalnymi częściami zgodnymi z dyrektywą GVO (OE – oryginał z logo producenta pojazdu).
  • SPAWANIE Po wymianie zużytych komponentów wewnętrznych, sprzęgło hydrokinetyczne jest składane i przekazywane do procesu spawania. Operacja ta odbywa się na dedykowanym automacie spawalniczym, który zapewnia najwyższą precyzję wykonania. Dzięki zastosowaniu zaawansowanej technologii spawania, gwarantujemy trwałość i szczelność połączenia.
  • TEST SZCZELNOŚCI – BADANIE ZANURZENIOWE W celu weryfikacji poprawności wykonanego spawu, każda jednostka poddawana jest testowi szczelności poprzez zanurzenie w specjalistycznym roztworze. Proces ten umożliwia wykrycie nawet najmniejszych nieszczelności, takich jak mikropęcherzyki powietrza, które mogłyby świadczyć o niedoskonałościach spoiny.
  • TEST POMIAROWY – WERYFIKACJA PARAMETRÓW Po pozytywnym przejściu testu szczelności, sprzęgło trafia na stanowisko pomiarowe, gdzie dokładnie sprawdzane są jego kluczowe parametry techniczne. Nawet minimalne odchylenia od normy mogą skutkować nieprawidłową pracą układu napędowego, a w dłuższej perspektywie – poważną awarią. Dlatego kontrola parametrów jest nieodzownym etapem procesu regeneracji.
  • DYNAMICZNE WYWAŻENIE Ostatnim krokiem jest dynamiczne wyważenie konwertera, którego celem jest eliminacja wszelkich niedoważeń mogących powodować drgania podczas eksploatacji. Tylko elementy, które spełnią rygorystyczne normy wyważenia, zostają zakwalifikowane do wysyłki i dalszego montażu w pojeździe.

🏆SATYSFAKCJA GWARANTOWANA🏆

  • Istnieje możliwość WZMOCNIENIA sprzęgła!!!
  • Wprowadzone zmiany pozwalają na zwiększenie Nm oraz Km nawet o 40%!!!
  • Bez ograniczania komfortu jaki daje nam skrzynia automatyczna!!!
  • Regenerowane w 100% sprawne, gotowe do montażu
  • Gwarancja 12 miesięcy pisemnej gwarancji bez limitu kilometrów

✔️SPRZĘGŁA SĄ DOKŁADNIE I PRECYZYJNIE SPRAWDZANE POD KĄTEM ODPOWIEDNIEJ OSIOWOŚCI, WYWAŻENIA ORAZ SZCZELNOŚCI.
  • RYGORYSTYCZNE TESTY POZAWLAJĄ NA WYELIMONOWANIE JAKICHKOLWIEK PROBLEMÓW ZE SPRZĘGŁAMI DO SKRZYŃ AUTOMATYCZNYCH!
  • U NAS CENA IDZIE W PARZE Z JAKOŚCIĄ!
  • KUPUJESZ PRODUKT PREMIUM.🥇

📦Wysyłka
  • Wszystkie nasze sprzęgła hydrokinetyczne podróżują do Was bezpiecznie, dbamy o każdy szczegół aby nasi klienci byli zadowoleni na 100%!!!
  • Paczki wyjeżdżają każdego dnia roboczego o godzinie 15.00, jeżeli zdążysz zamówić produkt i nas w porę poinformować możliwe że już kolejnego dnia Twój konwerter będzie u Ciebie.🚛
  • Koszty spedycji naliczamy podwójnie, jest to cena za doręczenie oraz odebranie paczki zwrotnej.

☕️CZĘSTO PYTACIE O ZAKUPY Z ODBIOREM OSOBISTYM! ZAPRASZAMY! MY PRZYGOTUJEMY DLA WAS KONWERTER A WY NAPIJECIE SIĘ U NAS DOBREJ KAWY ☕️🍬

    🔍 Specyfikacja techniczna 

    Typ części: Sprzęgło hydrokinetyczne / konwerter momentu obrotowego

    Numery katalogowe:

    SACHS: 0700600134

    OEN:   24265123 4059923041238

    KOD:  

    KOD SKRZYNI BIEGÓW: 

    🚗 Zastosowanie – pasuje do modeli 

    ZASTOSOWANIA  24265123 0700600134 4059923041238

    CHEVROLET

    CHEVROLET CRUZE (J300) 1.4 140KM/103kW 2010/09

    CHEVROLET CRUZE (J300) 1.6 109KM/80kW 2009/05

    CHEVROLET CRUZE (J300) 1.8 141KM/104kW 2009/05

    CHEVROLET CRUZE (J300) 1.8 LPG 141KM/104kW 2011/06

    CHEVROLET CRUZE liftback (J305) 1.4 140KM/103kW 2012/06

    CHEVROLET CRUZE Station Wagon (J308) 1.4 140KM/103kW 2012/08

    CHEVROLET ORLANDO (J309) 1.4 140KM/103kW 2012/06

    CHEVROLET ORLANDO (J309) 1.8 141KM/104kW 2011/02

    CHEVROLET ORLANDO (J309) 1.8 LPG 141KM/104kW 2011/06-2015/12

    CHEVROLET TRAX 1.4 140KM/103kW 2012/12

    CHEVROLET TRAX 1.4 LPG 140KM/103kW 2013/04

    CHEVROLET TRAX 1.4 AWD 140KM/103kW 2012/12

    OPEL

    OPEL ASTRA J (P10) 1.4 Turbo (68) 120KM/88kW 2010/10-2015/10

    OPEL ASTRA J (P10) 1.4 Turbo (68) 140KM/103kW 2009/12-2015/10

    OPEL ASTRA J (P10) 1.4 LPG (68) 140KM/103kW 2012/01-2015/10

    OPEL ASTRA J (P10) 1.6 (68) 115KM/85kW 2009/12-2015/10

    OPEL ASTRA J sedan 1.4 Turbo (69) 120KM/88kW 2012/06-2015/10

    OPEL ASTRA J sedan 1.4 Turbo (69) 140KM/103kW 2012/06

    OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.4 LPG (_76) 140KM/103kW 2013/04

    OPEL ASTRA J sedan 1.4 LPG (69) 140KM/103kW 2014/07

    OPEL ASTRA J sedan 1.6 (69) 116KM/85kW 2012/06

    OPEL ASTRA J GTC 1.4 (08) 120KM/88kW 2011/10-2018/04

    OPEL ASTRA J GTC 1.4 (08) 140KM/103kW 2011/10-2018/04

    OPEL ASTRA J Sports Tourer (P10) 1.4 Turbo (35) 120KM/88kW 2010/10-2015/10

    OPEL ASTRA J Sports Tourer (P10) 1.4 LPG (35) 140KM/103kW 2011/12-2015/10

    OPEL ASTRA J Sports Tourer (P10) 1.4 Turbo (35) 140KM/103kW 2010/10-2015/10

    OPEL ASTRA J Sports Tourer (P10) 1.6 (35) 116KM/85kW 2010/10-2015/10

    OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.4 (_76) 140KM/103kW 2013/04

    OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.4 4x4 (_76) 140KM/103kW 2012/06

    OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.8 (_76) 140KM/103kW 2013/01

    OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.8 4x4 (_76) 140KM/103kW 2013/01

    OPEL ZAFIRA TOURER C (P12) 1.4 (75) 140KM/103kW 2011/10

    OPEL ZAFIRA TOURER C (P12) 1.4 LPG (75) 140KM/103kW 2011/10

    VAUXHALL

    Vauxhall CHEVETTE liftback 1300 (LW4) 1256ccm 53KM/39kW 1975/03-1985/12

    Vauxhall CHEVETTE sedan 1300 (13 S LW4) 1256ccm 57KM/42kW 1974/09-1985/12

    Vauxhall CHEVETTE sedan 1300 (LW4) 1256ccm 53KM/39kW 1975/03-1985/12

    Vauxhall GRANDLAND X / GRANDLAND (A18) 1.5 Turbo D (75) (D 15 DTH (DV5RC)) 1499ccm 131KM/96kW 2018/04-

    Vauxhall VIVA (C16) 1.0 (B 10 XE) 999ccm 75KM/55kW 2015/01-2018/03

    Vauxhall VIVA 1256 (HC) (D) 1256ccm 58KM/43kW 1971/10-1975/10

    Vauxhall VIVA 1300 (HC) (D) 1256ccm 58KM/43kW 1975/10-1979/10

    Vauxhall ZAFIRA Mk III (P12) 1.6 CDTi (75) (B 16 DTH) 1598ccm 136KM/100kW 2013/03-2018/08

    .

    • CHEVROLET 24239678, 24265123, 24270963, 24281742, 70 51 930, 24256226,
    • OPEL 24239678, 24265123, 24270963, 24281742, 70 51 350, 70 51 930,
    • VAUXHALL 24239678, 24265123, 24270963, 70 51 350, 70 51 930

    Sprawdź po numerze VIN

    1. Uzupełnij formularz

    Możliwe sposoby wysyłki

    Za realizację dostarczenia przesyłki do klienta odpowiada firma kurierska.

    • Kurier GLS - pobranie: 80 zł
    • Kurier GLS - przelew: 80 zł
    • Odbiór osobisty - za darmo
    • kurier GLS - pobranie: 40zł
    • kurier GLS - przelew: 40zł

    Wysyłkę opłacasz zawsze w obie strony tj. za wysyłkę zregenerowanej części oraz odbiór uszkodzonej do Ciebie. Dzięki temu masz pewność, że Twoje zamówienie zostanie zrealizowane szybko i efektywnie. W przypadku wyboru opcji „Bez konieczności zwrotu” koszt wysyłki wynosi 40 zł i obejmuje przesyłkę w jedną stronę.

    Możliwe sposoby płatności

    Oferujemy różnorodne sposoby płatności, które umożliwiają łatwe i wygodne dokonywanie transakcji.

    • Przelew tradycyjny
    • Płatność przy odbiorze
    • tpay
      • BLIK
      • Płatność odroczona
      • Przelew online
      • Karta płatnicza
      • Portfele elektroniczne

    Dzięki temu masz możliwość wyboru sposobu płatności, który najlepiej odpowiada Twoim potrzebom i preferencjom.

    Nie możesz znaleźć produktu?

    Nie możesz znaleźć produktu?

    Na podstawie numeru VIN oraz danych o modelu możemy wyszukać część dopasowaną do Twojego samochodu

    Zadzwoń: +48 518 450 518