REGENEROWANE SPRZĘGŁO HYDROKINETYCZNE KONWERTER MOMENTU  BMW  F34 335i  N55

Rozwiąż problemy z automatyczną skrzynią biegów!

Oferujemy profesjonalnie regenerowane sprzęgło hydrokinetyczne (konwerter momentu obrotowego) do automatycznych skrzyń biegów ZF 8HP45, powszechnie stosowanych w popularnych modelach BMW z silnikiem N55. Jeśli Twoje BMW szarpie, ma opóźnienia w zmianie biegów, czujesz wibracje lub zauważasz wzrost obrotów bez proporcjonalnego przyspieszenia, to właśnie ten element może być przyczyną problemów.

Nasze sprzęgło zostało poddane kompleksowej, certyfikowanej regeneracji, przywracającej mu fabryczne parametry pracy. Każda część jest skrupulatnie sprawdzana, testowana i wyważana, by zagwarantować bezawaryjną pracę i płynną jazdę przez długi czas.

Numer części (BMW OE): 24408632180 (oznaczenie U137)

Dlaczego regeneracja to najlepszy wybór?

Wybierając nasze regenerowane sprzęgło, otrzymujesz produkt o parametrach zbliżonych do nowego, ale w znacznie niższej cenie. To nie tylko oszczędność, ale też świadomy wybór wspierający ekologię poprzez recykling.

Co zyskujesz:

• Produkt regenerowany profesjonalnie: Każde sprzęgło przechodzi rygorystyczny proces, gwarantujący najwyższą jakość wykonania.

• Pełna sprawność i wydajność: Przywrócone parametry techniczne równoważne z nową częścią, zapewniające płynną i efektywną pracę skrzyni.

• 12 MIESIĘCY GWARANCJI: Jesteśmy pewni jakości naszych produktów, dlatego udzielamy długiej gwarancji!

• Ekonomia: Znacząco niższy koszt w porównaniu do zakupu nowej części, bez kompromisów na niezawodności.

Proces regeneracji – jakość w każdym detalu:

Nasza regeneracja to precyzyjny proces, który obejmuje:

1. Demontaż i inspekcja: Sprzęgło jest rozbierane na części pierwsze. Każdy element jest dokładnie oceniany pod kątem zużycia i uszkodzeń.

2. Wymiana zużytych komponentów: Kluczowe elementy, takie jak:

   • Tarcze i okładziny sprzęgła hydrokinetycznego (tzw. "lock-up"): odpowiadające za blokowanie konwertera i bezpośrednie przeniesienie napędu.

   • Uszczelnienia i oringi: zapewniające szczelność układu hydraulicznego.

   • Łożyska i tuleje: gwarantujące płynną pracę elementów obrotowych.

   • Sprężyny i elementy tłumiące: pochłaniające drgania. są wymieniane na nowe, spełniające normy OEM lub wyższe.

3. Czyszczenie i piaskowanie: Wszystkie metalowe elementy są dokładnie czyszczone i piaskowane, co zapewnia idealną powierzchnię i usuwa wszelkie zanieczyszczenia.

4. Sprawdzanie i kalibracja turbiny oraz pompy: Te kluczowe elementy wewnętrzne są precyzyjnie kontrolowane i kalibrowane, aby zapewnić optymalny przepływ oleju i efektywne przeniesienie momentu obrotowego.

5. Montaż i wyważanie dynamiczne: Sprzęgło jest składane z najwyższą precyzją, a następnie poddawane dynamicznemu wyważaniu. To kluczowy etap eliminujący wibracje i zapewniający płynną pracę na wysokich obrotach. Niewyważone sprzęgło może powodować drgania odczuwalne na karoserii pojazdu.

6. Testy szczelności i sprawności: Każde sprzęgło jest testowane pod ciśnieniem, aby wykluczyć wszelkie nieszczelności i zweryfikować jego prawidłowe działanie w warunkach zbliżonych do rzeczywistych.

Objawy zużytego sprzęgła hydrokinetycznego – rozpoznaj problem:

• Drgania i szarpanie: Szczególnie odczuwalne przy ruszaniu, zmianie biegów lub podczas jazdy ze stałą prędkością (problemy z blokowaniem lock-up).

• Wzrost obrotów silnika bez przyspieszenia: Samochód "mieli w miejscu", silnik wchodzi na wysokie obroty, ale pojazd nie przyspiesza dynamicznie (ślizganie się konwertera).

• Odgłosy pracy: Nietypowe stukania, huczenie, wycie lub szumy dochodzące ze skrzyni biegów.

• Zwiększone zużycie paliwa: Nieefektywne przeniesienie mocy powoduje, że silnik musi pracować ciężej.

• Przegrzewanie się skrzyni biegów: Nadmierne ślizganie się sprzęgła generuje ciepło.

Zastosowanie i kompatybilność:

To regenerowane sprzęgło jest idealne do Twojego BMW z automatyczną skrzynią biegów ZF 8HP45 (z silnikiem N55).

Lista pasujących modeli BMW (silnik N55):

• BMW E70 LCI: X5 35iX (SAV ECE, USA), X5 40iX (SAV ECE)

• BMW E71: X6 35iX (SAC ECE, USA), X6 40iX (SAC ECE)

• BMW F07: 535i (Gran Turismo ECE, USA), 535iX (Gran Turismo ECE, USA)

• BMW F07 LCI: 535i (Gran Turismo ECE, USA), 535iX (Gran Turismo ECE, USA)

• BMW F10: 535i (Limousine ECE, USA), 535iX (Limousine ECE, USA)

• BMW F10 LCI: 535i (Limousine ECE, USA), 535iX (Limousine ECE, USA)

• BMW F11: 535i (Touring ECE), 535iX (Touring ECE)

• BMW F11 LCI: 535i (Touring ECE)

• BMW F15: X5 35i (SAV USA), X5 35iX (SAV ECE, RUS, USA)

• BMW F25: X3 35iX (SAV ECE, RUS, USA)

• BMW F26: X4 35iX (SAC ECE, USA)

• BMW F30: 335i (Limousine ECE, USA), 335iX (Limousine ECE, USA)

• BMW F31: 335i (Touring ECE), 335iX (Touring ECE)

• BMW F32: 435i (Coupé ECE, USA)

• BMW F34: 335i (Gran Turismo ECE)

Ważne: Zawsze prosimy o weryfikację numeru części ze swoim oryginalnym konwerterem oraz podanie numeru VIN pojazdu w celu stuprocentowego potwierdzenia kompatybilności. Unikniesz w ten sposób pomyłek!